Aero Vision Ltd. junto con el líder en formación profesional en Bulgaria – Centro de Formación Profesional “Progres i znanie” organiza una formación de una semana para pilotos profesionales de VANT (vehículos aéreos no tripulados), que incluye dos módulos:
- Formación básica con parte teórica y práctica
La formación básica tiene como objetivo construir los hábitos necesarios para el uso correcto y seguro de los VANT en el espacio aéreo común. La formación básica incluye parte teórica y práctica, ya que la parte teórica estará a cargo de contrastados especialistas con muchos años de experiencia en el diseño, fabricación y uso de diferentes tipos de VANT. El módulo práctico incluye el uso de un simulador y el uso real de VANT en un aeródromo preadaptado.
2. SORA – Evaluación de riesgos de operaciones específicas
El marco regulatorio basado en riesgos de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) para la operación de sistemas aéreos no tripulados, derivado de JARUS y recomendado para uso global, generalmente se basa en la definición de tres categorías de operaciones: A (Abierta), B (Específica) y C (Certificada).
Para operar en la categoría B, los operadores suelen presentar una evaluación de riesgos a la autoridad nacional competente (en Bulgaria – Dirección General de Administración de Aviación Civil) para su aprobación. Los operadores de sistemas aéreos no tripulados pueden solicitar una licencia y estar exentos de presentar para su aprobación la evaluación de riesgos preparada para cada operación a la autoridad nacional competente, pero en cualquier caso esta evaluación es necesaria.
La metodología de Evaluación de Riesgos Operativos Específicos (SORA) fue desarrollada por JARUS (Unidades conjuntas para la administratración de las reglas para sistemas no tripulados), centrándose principalmente en la categoría B (específica). Este marco también define el uso de vehículos aéreos no tripulados fuera de la vista directa, que es la base de todas las aplicaciones industriales de vehículos aéreos no tripulados, como la investigación de turbinas eólicas, parques solares, infraestructura de gas y electricidad, terrenos agrícolas y otros.
Las capacitaciones terminan con un examen y certificación de acuerdo con los requisitos de una organización de capacitación aprobada de acuerdo con la legislación europea y holandesa, ya que los profesores serán especialistas probados de Bulgaria y Europa, con el más alto nivel de calificación, cumpliendo con los requisitos de EASA.
